Loin du chaos du Caire surpeuplé, une nouvelle capitale s’élève du désert à l’est de la ville.
Les fonctionnaires devraient commencer à déménager ici cet été, avant l’ouverture officielle prévue pour la fin de 2021.
Les ouvriers mettent la touche finale à une avenue de ministères qui fait écho à l’architecture des temples pharaoniques.
Il y aura un monorail traversant un quartier d’affaires où une tour centrale de 385 mètres est sur le point d’être achevée
Un parc de 10 km s’étendant jusqu’à une mosquée géante prend également forme.
Connue simplement sous le nom de nouvelle capitale administrative, la ville est conçue comme un modèle de haute technologie pour l’avenir de l’Égypte.
Il comprendra des universités, des installations de loisirs et un quartier diplomatique.
Les centres de contrôle surveilleront les infrastructures et la sécurité par voie électronique et les toits seront recouverts de panneaux solaires.
Khaled el-Husseiny est le porte-parole de la nouvelle capitale.
«Nous visons à faciliter la vie des citoyens. Nous visons à avoir une communauté sans numéraire dans la nouvelle capitale. Nous essayons de résoudre tous les problèmes que nous avions dans le passé dans la nouvelle capitale.
Le projet phare du président Abdel Fattah al-Sissi a enregistré des progrès stagnants.
Le financement émirati a échoué peu de temps après son annonce en 2015.
L’armée et le gouvernement ont assumé le coût estimé à 25 milliards de dollars de la première phase, injectant des investissements hors budget.
Certains prêts et financements étrangers ont été garantis, y compris un prêt chinois qui a aidé à financer le quartier des affaires.
La distance et la vitesse à laquelle le centre de gravité de l’Égypte se déplace du Caire vers la nouvelle capitale à 45 km du Nil ne sont pas claires.
Pour l’instant, des milliers de blocs résidentiels sont vides de chaque côté d’une autoroute menant à la nouvelle ville.
L’achèvement du quartier d’affaires, encore à commercialiser, est prévu pour 2023.
Sissi dit que les autres régions ne seront pas négligées.
Et bien que l’argument du gouvernement selon lequel la nouvelle capitale puisse réduire la congestion au Caire soit soutenu, on craint également qu’elle ne soit inabordable et inaccessible à beaucoup.
Transcription vidéo
– Loin du chaos du Caire surpeuplé, une nouvelle capitale émerge du désert à l’est de la ville. Les fonctionnaires devraient commencer à déménager ici cet été, avant le plan d’ouverture officiel pour la fin de 2021. Les travailleurs mettent la touche finale à une avenue de ministères qui fait écho à l’architecture des temples pharaoniques. Un monorail traversera un quartier d’affaires où une tour centrale de 385 mètres est en voie d’achèvement. Le parc de 10 kilomètres s’étendant jusqu’à une mosquée géante prend également forme.
Connue simplement comme la nouvelle capitale administrative, la ville est conçue comme un modèle de haute technologie pour l’avenir de l’Égypte. Il comprendra des universités, des installations de loisirs et un quartier diplomatique. Les centres de contrôle surveilleront les infrastructures et la sécurité par voie électronique et les toits seront recouverts de panneaux solaires. Khalid el-Husseiny est le porte-parole de la nouvelle capitale.
[SPEAKING ARABIC]
INTERPRÈTE: Nous visons à faciliter la vie des citoyens. Nous visons une communauté sans numéraire dans la nouvelle capitale. Nous essayons de résoudre tous les problèmes que nous avions dans le passé dans la nouvelle capitale.
[SPEAKING ARABIC]
Le projet phare du président Abdel Fattah al-Sissi a enregistré des progrès stagnants. Le financement émirati a échoué peu de temps après son annonce en 2015. L’armée et le gouvernement ont assumé le coût estimé à 25 milliards de dollars de la première phase, injectant des investissements hors budget. Certains prêts et financements étrangers ont été garantis, y compris un prêt chinois qui a aidé à financer le quartier des affaires. La distance et la vitesse à laquelle le centre de gravité de l’Égypte se déplace du Caire vers la nouvelle capitale à 45 kilomètres du Nil ne sont pas claires.
Pour l’instant, des milliers de blocs résidentiels sont vides de chaque côté d’une autoroute menant à la nouvelle ville. L’achèvement du quartier des affaires, qui n’a pas encore été commercialisé, est prévu pour 2023. Sisi dit que d’autres régions ne seront pas négligées. Et bien que l’argument du gouvernement selon lequel la nouvelle capitale puisse réduire la congestion au Caire soit soutenu, on craint également qu’elle ne soit inabordable et inaccessible à beaucoup.